对于年轻人来说，汽车不仅仅是个代步工具，还是他们可以在同龄人中“炫(zhuang)耀(bi)”的资本。

想要满足上述条件，一辆车除了要有靓丽的外观外，还要有不错的动态表现以及可以接受的购买价格。

所以今天小孟指就给大家找了几款既有不错的驾驶乐趣，价格又不是很贵的合资轿车。

孟指曰：

全新思域自上市后，其关注度就一直高居不下，首先其外观设计极具时尚感和动感，溜背式的设计让它的整体造型看上去很流畅，给人一种轿跑的感觉。内饰相比外观来说设计就比较传统了，功能齐全，用料做工也不错。唯一的遗憾就是之前思域那经典的双仪表设计如今在全新思域上已经找不到了。

除了好看之外，好开也是这台思域的一个优点。性能强悍的地球梦1.5T发动机自然是名不虚传，在我们的性能测试中曾经跑出了7.09秒的逆天成绩。哪个年轻人会不喜欢一辆开得快的车呢？尽管后来本田又给思域装上了一台1.0T发动机，但还是建议年轻消费者们购买1.5T的车型，比较更强的动力才符合年轻人那“朝气蓬勃”的感觉。

要说思域唯一的槽点，就是由于产能不足等原因，导致它都上市这么久了，在部分地区还是有加价提车的现象。

孟指曰：

提到运动型合资轿车，福特福克斯不得不提。作为一款标榜运动的车型，外观首先就要看上去很运动，自从蒙迪欧采用了“马丁式”的前脸广受好评后，福特也把其作为家族性标志，上到锐界下至嘉年华，都“标配”了“马丁式”前脸，当然福克斯也不例外。不得不说，这样的设计的确很讨人喜欢，“大嘴”设计让它看上去更有冲击感，辨识度也很高。内饰设计同样也是典型的福特家族风格。

出色的底盘调教让福克斯有着很不错的驾驶乐趣，1.5T发动机也为福克斯提供了充足的动力，这台6AT变速箱在平顺性上做的非常棒，起步相当轻巧，且油门控制可以做的很细腻，很容易上手。转向偏轻但车头的指向性更快更精准。

空间表现是福克斯的一大痛点，虽说它是一款紧凑型车，但空间表现真的还不如一些微型车，不过年轻人往往对空间要求都不是很高，有激情就够了。

孟指曰：

马自达可以说同样是一个在“运动”的道路上越走越远的品牌，无论是之前的老马六还是现在的阿特兹，都有着很强的操控运动基因。对于年轻人来说，买一辆中型车可能预算不够，但不必担心，全新的马自达3 Axela 昂克赛拉(以下简称:昂克赛拉)同样是个不错的选择。马自达家族的魂动设计理念让这款小车看上去同样动感十足，再配以那迷人的红色，更是让很多人为之动心不已。

在驾驶感受和操控上，同样不必担心。创驰蓝天技术的应用让这款小车有着很好的驾控感受，而且它也是今天推荐的这几款车中唯一一款采用自然吸气发动机的车型，线性的动力输出是它最大的优势。如果你也热爱驾驶，你会很享受“人马合一”的那种感觉。

尽管在加速表现上不如一些涡轮增压车型，但它发动机与变速箱的匹配很默契，底盘调校也很出色，使得它成为了一款很有驾驶乐趣的车型。

孟指曰：

作为一款有“背景”的“小钢炮”，高尔夫经历了7代的演变，沉稳的德系驾驶品质让它成为了不少年轻人的第一辆车。相对来说，高尔夫的外观造型最为平庸，没有福克斯“马丁”式前脸那种冲击感，也没有昂克赛拉那妩媚精致的前脸设计和婀娜多姿的车身线条。由于不是高尔夫GTI，轮圈也没用那么多的杀伤力。整体给人一种圆滚滚胖乎乎的感觉，多了些可爱少了些运动感。

不过大众的这套动力总成可不是吃素的，1.4T涡轮增压发动机与7速DSG双离合变速箱配合默契，深踩油门的时候变速箱降挡很迅速，动力输出很直接，推背感随之而来。悬架调教也富有韧劲，略有几分运动滋味的高尔夫开起来的感觉很讨好人。

后扭力梁式非独立后悬架应该是这代高尔夫车型中最大的一个槽点了，即使是1.4T车型中的顶配车型也没有配备多连杆独立式后悬架，而这个独立悬架只有在23.99万的高尔夫GTI上才能见到。虽说非独立悬架调教好了也能有很好的性能，但我相信一些物理上的特性，即便调教再好，也会有差距，而这些差距或多或少还是会影响车辆的操控。

如果你预算只有10万左右，还想买辆运动感十足的合资车？

没问题，你还可以买辆 GK5！